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    輪船到底是在水里制造還是在陸地制造的呢?看完不可思議!

    2021-01-09 13:19:00
    而且還是大型輪船!但從小到大一直有一個問題困擾著小編,那就是大型輪船居然這么大,那么它的生產地點在哪兒?難道是在海里邊直接生產制造嗎?還是直接在陸地上生產,然后再用什么特殊的裝置再將其運輸到海里?小編一想,這么大的輪船沿陸地上應該也沒有什么交通工具,能夠將其載動吧。事實上是小編我多想了,一般的大型輪船都是由海邊的制造工廠制作生產完成,然后使用特殊的軌道將其直接送至大海之中。但是我們***早的輪船可不是這樣的,實際上在歷史上蒸汽船就是輪船的祖先,當時蒸汽船使用的燃料是煤,而且在外邊有兩個很大的輪子,沒錯!就是我們歷史書課本上的那個輪船,它可是由英國機械師羅伯特富爾頓發明的哦。

    但當時的輪船速度并不是很快多也不能達到10公里每小時,跟現在的輪船一比,簡直不值一提啊。當時制造輪船,僅僅只是為了運輸更多的貨物而已,現在的輪船可就不得了!它不僅使用蒸汽機,而且還使用渦輪增壓機。蒸汽機的構造它就很簡單了,它是由蒸汽爐氣缸和冷凝器三個部分組成,而且水再通過蒸汽爐的燃燒之后化為水汽,通過管道運輸至汽缸,然后經過冷凝器的作用,從而形成一個活塞運動。

    雖然聽起來簡單,但使用起來可一點不簡單。它需要定期的維護和保養,不然的話并不能使用很長的時間。而現在的渦輪增壓發動機就不一樣了。它不僅僅是用于輪船,我們常見的汽車,飛機,農機等各種運輸工具都能見到它的身影,并且它的熱效率也非常高,使用起來比蒸汽機的動能要大得多!

    并且輪船的種類還很多,有鋼船、水泥船、玻璃鋼船、排水型和非排水型等等,而的區分就是軍用和民用兩大種類。這些大輪船不僅每年能為游客提供旅游的一種出行方式,更能夠運輸大量的石油和各種商業物品,特別是礦產類和石油類,每年大概能運輸,5000多萬噸鐵礦石,2000多萬噸鋁土礦和不計其數的日常生活用品。特別是中東的石油,每年用輪船運輸的總量可高達4億多桶,這可是陸地上飛機、汽車、火車等所有的交通工具所達不到的數量呢,正是因為有了輪船,才使我們的生活變得更加自在,讓我們能夠更多的接觸到外來事物和外來物品。


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